漂移时前轮朝反方向，主要是为了产生横向力、转移车身重心以及保持车辆稳定可控。在漂移中，降低动力或刹车产生的惯性力让车辆前行，此时反打前轮能生成反向横向力，二者共同作用使车辆旋转。同时，漂移前车头已对准出弯方向，反打可防止转向过度。并且，后轮失去抓地力时，反打前轮能维持抓地力，确保车辆稳定，助力完成漂移。
具体来说，在车辆漂移过程中，当驾驶员突然改变动力状态，比如松开油门或者适度刹车，车辆由于惯性会有着继续向前冲的趋势。这个时候，巧妙地将前轮朝反方向转动，就如同给车辆施加了一个“侧推力”。这个横向力与惯性力相互角力，使得车辆能够按照驾驶员的意图开始旋转，从而顺利进入漂移状态。
而转移车身重心在漂移里也是至关重要的。漂移前车头已经提前对准出弯方向，如果不及时反打方向盘，车辆极有可能出现转向过度的情况，进而偏离理想路线，甚至可能撞上内弯路外侧。反打方向盘，能巧妙地调整车身重心的分布，让车辆在弯道中以一种恰到好处的姿态前行，尽可能贴着赛道内侧转过，获取最短的行驶距离，在比赛中赢得优势。
另外，漂移过程中后轮会失去部分抓地力，这让车辆方向的控制变得困难重重。而前轮保持抓地力是车辆稳定的关键。一旦后轮失控滑动，及时反打方向盘，让前轮保持良好的抓地状态，就能纠正车辆走向，避免车辆失控、侧翻等危险状况的发生。
总之，漂移时前轮朝反方向这一操作，是汽车漂移技术里极为关键的一环。它通过产生横向力、转移重心以及维持车辆稳定，让车辆能在弯道中划出优美的弧线，实现精彩的漂移。驾驶员只有熟练掌握这一技巧，才能在漂移中收放自如，尽享驾驶的乐趣 。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）